韓国旅行にいくら持っていくか:公開価格データで組み立てる1日

避けたい間違いは、「韓国にいくら持っていくか」を、誰かがすでに公表している一つの数字だと考えることだ。1日あたりの支出額を公表している公的な調査の系列は二つあり、両者は食い違う。だから誠実な答えは、幅と、自分の旅行の費用を見積もる方法になる。以下で足し上げるソウルの1日の基本の費用は、公開価格で見ると、どちらの調査の数字よりもはるかに低い。差を生んでいそうなのは部屋代と買い物だが、それぞれがどれだけ寄与しているかを述べた情報源は、ここにはない。

来訪者が報告している支出額

韓国の外来観光客調査(외래관광객조사、英語名はForeign Visitor Survey)は、観光を所管する省庁のためにKorea Culture & Tourism Institute(KCTI)が実施している。1日あたりの支出額として公開されているものはこれしかなく、その数字には二つのバージョンがある。

KCTIの数字は2024年のもので、平均滞在日数は6.7日だ。同研究院自身の2023年のインフォグラフィックは、1人あたりの数字が国際交通費を除くと述べているが、2024年の投稿はその一文を繰り返していない。したがって、この除外は確認ではなく読み取りとして扱うこと。韓国観光公社(KTO)が運営するData Labは、支出を、旅行全体を通じて来訪者によって、または来訪者のために行われる消費支出の合計と定義している。その定義のパネルは、国際交通費がその中に含まれるかどうかを述べていない。

二つの系列は、同じ年についても食い違う。2024年について、KCTIの要約はUSD 236.4、Data LabのダッシュボードはUSD 326.4を示している。この差を説明する情報源は、ここで読んだ中にはない。だから、平均してはいけないし、気に入ったほうを選んでもいけない。Data Labの2025年の数字は、このガイドのために読んだ年次の数字のうち最新のもので、平均滞在日数は6.5日だ。また調査は、支出の算出方法が2023年から変わったと注記しているので、どちらも、よそで引用されている2023年より前の数字と並べてはいけない。Data Labは、2026年の確定値は2027年5月末に出ると述べている。

ドルからウォンへの換算には、韓国銀行のECOSが示す2026年10月1日の終値、1米ドル=₩1,358.4を使っている。この2026年10月1日のレートを2024年と2025年の調査年に当てはめるのは、調査ではなく私たちの選択だ。レートは日々動くので、当てにする前に、現在のレートで計算をやり直すこと。

公開価格で組み立てるソウルの1日

この節の合計はすべて、DLY Korea Deskによる計算だ。1日の合計額を述べた情報源はない。下の各行には、事業者または公的機関の価格が載っていて、合計はそれを足し上げたにすぎない。金額は1人あたりだが、部屋(1部屋あたり)とサムギョプサルの行(200gあたりで、1人前ではない)は除く。

標準の日と高めの日に部屋代が入っていないのは、このガイドのために読んだ公的な情報源の中に、予約できるホテルの1泊の価格を示したものがないからだ。そのため、宿の1泊を含む節約の日とは、そのままでは比べられない。同じ条件で比べたければ、部屋の行を移して足し直すこと。

各行が何で、どこから信頼できなくなるか:

• 食事は、Korea Consumer Agencyの참가격ポータルが行政安全部のデータを使って示す、調査対象の飲食店にわたる2026年8月のソウルの平均だ。ポータルはこれらを暫定値としており、毎月変わる。また、飲食店がどこにあるかは述べていない。サムギョプサルの数字は200gへの換算で、提供されるときの1皿は₩18,154、量はおよそ100〜250gだから、どちらも1人前の食事ではない。
• **タクシーの行は下限だ。**ソウルの基本料金₩4,800は、最初の1.6kmまでしかカバーしない。その先はメーターが131mごと、渋滞で低速のときは30秒ごとに₩100を加算し、深夜は割増が上乗せされる。実際の乗車で何が加算されるかは、韓国のタクシー運賃・割増料金・支払い方法を参照。
• **地下鉄の乗車と1日券の比較。**3回の乗車は₩4,650で、₩5,000の1日券より安く、4回の乗車は₩6,200で、それより高い。したがって、各10kmまでの基本運賃の乗車なら、1日券は4回目の乗車から元が取れる。長い乗車はもっとかかる。同じページが、10kmから50kmの間で5km進むごとに₩100を加えるからで、その場合は1日券がその乗車か、それより早くに元を取る。地下鉄とバスの乗り換えについて、同ページは、基本運賃が最初の10kmをカバーし、乗り換えは無料という、距離に基づく一つの統合運賃を説明している。気候同行カードには、旅行中に一度だけ₩3,000の実物のカードも必要で、1日の行にはこれを入れていない。自分の経路に合うカードは、T-moneyか気候同行カードかで決まる。
• 部屋は、公的機関の価格としては唯一のもので、여관、つまりインまたはモーテル級の部屋の平均だ。定義は、バス付きの1人部屋(독방、一人用の部屋)での1泊。ホテルではない。この調査が価格をつけているのは一人用の部屋で、二人で泊まった場合にいくらになるかは述べていない。Deskが₩52,615の読みを選んだのは、そちらが後の月だからだ。別の政府のページ、Fair Trade Commissionの소비자24という消費者ポータルは、同じ省庁のデータを載せていて、2026年7月を選ぶと₩53,000を示す。1か月前だ。
• **観光。**宮殿の観覧券は秘苑を含まないと明記しているため、秘苑の料金を足している。訪問そのものの計画は、1日で回るソウルの宮殿で立てられる。
• データ通信は、一つの通信会社の旅行者向けeSIMで、ここでは5日間の価格を割って1日あたりにしている。市場の価格帯ではない。事業者の比較は、韓国のSIM・eSIM・ローミングにある。

調査の数字と並べる

節約の日は、低いほうの調査の数字の約27%(₩86,188に対して₩321,126)、高いほうの数字の約20%(₩86,188に対して₩437,269)にあたる。この二つの割合もDeskの計算だ。基本の項目の公開価格は、来訪者が報告する支出額の近くには届かない。

調査が数えているのは消費支出の合計で、上の各項目は、そこに含まれるいくつかのものを含んでいない。買い物は調査の数字の中に入っているが、その割合は、ここで読んだどの資料にも公表されていない。部屋代もその一つだ。調査は来訪者が実際に払ったものを反映しているのに対し、このガイドのために、予約できる公式のホテル料金は読めていない。Data Labの系列については、国際交通費が三つ目かもしれないが、ここで読んだ中にそれを裏づけるものはない。そして、1日が省いているもの、たとえばカフェ、ツアー、二つ目の観光、ナイトライフ、お土産についても、ここには出典がない。

つまり、来訪者が報告する支出額に比べると、基本の項目は安く、差を生んでいそうなのは買い物と選ぶ部屋だ。それぞれがどれだけを占めるかは、これらの情報源は述べていない。買い物が目的なら、買い物の行を決める前に、韓国で何を買うかと税金還付のルートを読んでおくこと。

一度だけかかる費用

最初の二つは、どの1日の行にも入らない。

• **空港から市内へ。**AREXの一般列車(全駅停車)でソウル駅まで、交通カード利用で、第1ターミナル発が₩4,750、第2ターミナル発が₩5,350。直通列車は₩13,000。どちらにするかは、寝る場所で決めるとよい。仁川空港からソウルへが参考になる。
• K-ETAは、国籍によって必要な場合に、1人₩10,000で、ポータルはこれにオンライン決済手数料が加わるとして、その手数料を一般的におよそ3%としている。免除されるのが誰かは、K-ETAは必要かで扱っている。
• カード手数料は、自分のカードと支払い方法によって決まり、ここにはこれを含む行がない。カード、現金、WOWPASSについては、韓国での支払い方法で扱っている。

出典が答えていない二つの問い

**ホテルの1泊はいくらか。**このガイドのために読んだ公的な情報源の中に、予約できる典型的なホテル・ゲストハウス・ホステルの料金を述べたものはない。公式のホテル統計は存在するが、それは販売した1室あたりの収入という、年ごとの業界平均で、読んでいない。公的機関の数字として最も近いのは、上のインの平均だ。事業者が料金を公表しているのは、自社の施設だけだ。一例として、仁川空港第1ターミナルのカプセルホテルDarakhyuは、シングルの1泊を平日₩69,000、VAT込みで掲載しているが、これは空港のカプセルであって、市内のホテルの代わりになる数字ではない。実際の1泊を見積もるには、自分の日程の税込みの総額を、施設自身か予約ページで確かめること。韓国の宿泊施設のタイプは、それぞれがどんな宿かを説明し、ソウルの宿泊エリアは地区を絞り込む。

**韓国は物価が高いか。**ここで読んだ一次資料の中に、韓国の物価を別の国と比べたものはないので、このガイドはそれには答えない。確かめる方法は、同じ項目を自国で調べることだ。1日の交通、普通の飲食店での食事3回、入場料一つ、携帯電話のプラン、部屋。そして、それを上の表と比べる。

2週間の旅行だといくらになるか

これは掛け算であって、調査の結果ではない。調査の平均滞在日数は6.5日で、それより長い滞在で、同じ1日あたりの割合で支出されることを示すものは何もない。

• **調査の幅に14を掛ける。**USD 236.4はUSD 3,309.6に、USD 321.9はUSD 4,506.6になる。換算には、その日のレートを使うこと。
• 節約の日に14を掛ける。₩86,188は₩1,206,632になる。買い物、カフェ、追加の観光、空港からの移動、ソウルの外への移動の前の金額だ。

都市間の移動は、このガイドが費用を見積もれない部分だ。このガイドのために、リアルタイムのKTXや国内線の運賃は読んでいないので、ソウルを出る旅行では、まず運行会社の予約結果が必要になる。比べ方は、KTXか高速バスかと金浦から済州・釜山へ空路でが示している。

合計を決める前に

どちらの調査の定義を信頼するかを選び、両方を視野に入れておくこと。見出しの数字を採用するのではなく、表から自分の項目を見積もること。部屋と都市間の移動の空白は、運行会社や施設自身の予約ページで、税込みで埋めること。そして、その日のレートで換算をやり直すこと。ここにある食事と部屋の平均は2026年8月の数字で、今後動く。